上海地铁部门１７日通报，上海地铁４号线海伦路站发现有不均衡沉降情况，有关部门将利用全年客流最少的春节期间对该区段实施封站大修，维修过程以及未来使用的安全性将得到保障。

    据上海申通地铁集团副总裁邵伟中介绍，此次封站大修的方案经过严格必选论证，是非常成熟的一套方案，不仅对土建结构进行维修，也将利用此次大修对该区段里的钢轨、信号、线路和车站设施以及隧道区间等进行全面维护和整修，确保运营安全。

    根据计划，上海地铁采用“分时分段停运大修”的方式，即１月２２日运营结束后至１月２８日，自１月２２日４号线末班车结束后开始，数百名施工人员将２４小时连续作业。

    维修期间，全长３３公里的地铁４号线将采用“Ｃ”字形运营。这次封站大修主要涉及宝山路站至临平路站间的一站两区间，该区段长约２．０４公里。大修期间，东半环区段保持正常运营；西半环区段的客运由共线运营的３号线替代。检修期间，上海地铁４号线海伦路站将关闭，但１０号线海伦路站仍保持通行。

    据有关专家介绍，地铁沉降出现的主要原因是由于上海属于软土地基，承载力不强，地质条件导致地铁在使用过程中出现一定沉降；此外，由于地基较软，在高架、桥梁、地面、地铁等接合部，也容易出现不均衡沉降。

    据了解，上海地铁共设有２０多万个监测点，对沉降情况进行严密监测，对地铁隧道每年采取２至４次定期监测，重点区域还会加强监测力度，确保运营安全。
   （记者陆文军）